Servomotor oververhitting redenen en oplossing
De redenen voor de oververhitting van de servomotor zijn als volgt:
1) De belasting is te groot;
2) ontbrekende items;
3) luchtkanaalobstructie;
4) De looptijd bij lage snelheid is te lang;
5) De voeding is te groot.
Volgens het principe van de servomotor is het, om de hitte van de motor te verminderen, noodzakelijk om koperverlies en ijzerverlies te verminderen. Het verminderen van koperverlies heeft twee richtingen, waardoor de weerstand wordt verminderd en de stroom wordt verminderd, waardoor we moeten kiezen wanneer we een motor met een kleinere stroom willen kiezen. Voor een tweefasenmotor kunt u een parallelle motor zonder parallelle motor gebruiken. Maar dit is vaak in tegenspraak met de vereisten van koppel en hoge snelheid. Voor de geselecteerde elektriciteit moet de machine volledig gebruikmaken van de automatische semi-flowregelfunctie en de offline functie van de omvormer. De eerstgenoemde reduceert automatisch de stroom wanneer de motor statisch is, en de laatste snijdt eenvoudig de stroom af. Bovendien is de indelingsaandrijver omdat de huidige golfvorm in de buurt van sinusoïdaal is, er minder harmonischen zijn en er minder warmte in de motor wordt gegenereerd. Er zijn niet veel manieren om het ijzerverlies te verminderen. Het spanningsniveau is gerelateerd aan het ijzerverlies, dus u moet het juiste stuurspanningsniveau kiezen.
Tegelijkertijd moeten we rekening houden met hoge snelheid, stabiliteit en hitte, geluid en andere indicatoren.